Baumaschinentransporter

BMAT O2 35-36-16 ALU-Rampen mit V-Deichsel und Kugelkopfkupplung


Technische Details

Artikelnummer 24952.110
Außenmaß 5.525 × 2.285 mm
Nutzmaß 3.530 × 1.650 mm
Ladehöhe 460 mm
Gesamtgewicht 3.500 kg
Nutzlast 2.775 kg
Bereifung 13 "
Stützrad
Stoßdämpfer
Gebremst
Tieflader

Preis Sale
6.675,00 € ab 6.060,00 € (inkl. MwSt.)

Lichttechnische Einrichtungen

  • moderne Multifunktionsbeleuchtung
  • mit Rückfahrscheinwerfer
  • mit Nebelschlussleuchte
  • mit Umrissleuchten für mehr Sicherheit
  • 13-poliger Stecker, EG-Ausstattung

Auffahrrampen und -schächte

  • stabile Abstützung pro Rampe
  • mit sicheren Spannverschlüssen

Ladefläche und Boden

  • durchgängiger, rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden
  • 18 mm stark
  • optional mit zusätzlichem ALU-Riffelblech-Boden

Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten

  • Je 4 geschweißte Verzurrschienen mit je 1000 daN (geprüft nach DIN 75410-1) an den Seitenwänden auf der Ladefläche

Räder und Achsen

  • robuste Gummifederachse
  • wartungsfreie Kompaktradlager
  • begehbare Stahlblech-Kotflügel für das einfache Auf- und Absteigen
  • Unterlegkeile mit Halterung

Bordwand, Reling und Co.

  • Vorder- und Seitenwände aus geschweißtem Schwarzblech
  • 20 cm hohe geschweißte Bordwände
  • optional mit farbiger Pulverbeschichtung (Aufpreis je nach RAL)

Fahrgestell und Rahmen

  • optimale Straßenlage durch teststreckengeprüftes Fahrgestell mit STEMA Sicherheits-V-Deichsel
  • Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige
  • voll feuerverzinkt
  • schraub-geschweißtes Fahrgestell
  • geschweißter und im Tauchbad feuerverzinkter Rahmen aus massivem Stahlblech
  • 4 zusätzliche Längsträger gewährleisten die optimale Lastenverteilung

Irrtümer und Änderungen vorbehalten! Alle Angaben verstehen sich als ca.-Angaben! Abbildungen sind Musterabbildungen und können Sonderausstattung enthalten! Produkte unterliegen fortlaufenden technischen Änderungen! Alle Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen inkl. MwSt zuzüglich Fracht- und Fahrzeugpapieren.

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